tanuzouさんのハイエース の試乗レポート・評価

投稿日： 2019-03-05 13:10:43.0

  • トヨタ
    ハイエース
    2004-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • ともかく積載するためのクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

ハイエースについてのオススメポイント

  • ５ナンバーフルサイズへのこだわり
    ロングボディ仕様をのぞいて全長４.７m、全幅１.７mの小型車枠をギリギリまで気持ちよく使い切った５ナンバーサイズで、狭い場所でも見切りも良く、サイズの割には良好な取り回しも併せ持っています。

    抜群の積載性能
    求められる衝突安全性能をクリアした上でフロントタイヤをシート下に配置して室内長をギリギリまで確保したスクエアなボディは、他の車種を寄せ付けない抜群の積載性能をもっています。

    値落ちしないクルマであること
    一般の小型車は６年経過でほぼゼロ価値となるクルマの多い中、１０年以上経過しても１０万キロ以上走行しても、他のクルマではありえないような中古査定価格がつきます。これはクルマとしてとても価値のあるものである証拠です。

ハイエースについての不満な点

  • やや低い衝突安全性
    このサイズの小型車としては衝突安全性はその構造上のこともあり、低めになっていることは理解しておいたほうが良いでしょう。

ハイエースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 友人とスキーに行ったときに交代して運転しました。
    ハンドリングを問題にするクルマではありませんので、走りについては最低限な感じですがここでは問題にしません。しかし乗り心地も悪くないし、四角いボディのため前後左右方向の見切りが良くて運転しやすいクルマでした。

    友人はバイクのトランスポーターとしても使うため、自家用車として使っていますが、後部座席もそれなりに長時間座れますし、車中泊やキャンプでも重宝しそうだし、私には必要ありませんが、商用だけではない、売れていて中古でも高値な理由がわかるクルマでしたね。

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    ハイエース
    2004-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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