MT魂さんのアウトランダーPHEV の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年02月28日

  • 三菱
    アウトランダーPHEV
    2012年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • MT魂

  • 泥が似合わない都会派SUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

アウトランダーPHEVについてのオススメポイント

  • 三菱のRV車といえばパジェロやデリカが有名で良い意味で泥まみれが似合う男臭いイメージですが、このアウトランダーはスマートで都会が似合うクルマで、泥まみれじゃなく、いつもキレイに洗車してピカピカな状態で乗りたいクルマでした。
    全長4695 全幅1800 全高1710 と大きなサイズではありますが
    実際に乗り込んでみると運転はしやすいクルマでした。
    車重は1900kgありますが、118馬力ということでスポーティな走行には適しておらず、街をゆっくり流して運転を楽しみたいと思いました。
    パドルシフトによって回生ブレーキの強さをコントロール可能なクルマで初めは慣れが必要かもしれませんが、慣れてくるとかなり使える機能かと思います。

アウトランダーPHEVについての不満な点

  • 特にありません。

アウトランダーPHEVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • サイズの割には運転しやすいクルマでした。

アウトランダーPHEV関連ページ

  • 三菱
    アウトランダーPHEV
    2012年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • MT魂 さん

      検定ベストスコア: 76 点

      ランキング: 38位

  • マイカーはほとんどが輸入車ですが MT車なら国産も有な今日この頃です。

    投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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