ポルコ・ロッソさんのハリアー の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年02月08日

  • トヨタ
    ハリアー
    2013年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • ポルコ・ロッソ

  • スポーツSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ハリアーについてのオススメポイント

  • 今回試乗したのは、トヨタ HARRIER GR SPORT。2.0ℓ 2WDのターボではないNAの方です。外観は、フロントバンパーやリアバンパー、ホイールが専用となりいかにも速そうな感じになっています。

    2.0ℓNAは少し物足りない
    トランスミッションがCVTだからかもしれませんが、アクセルに加速がついていかない感じ。ただ決して遅いわけではないので、いつの間にかスピードが出ている感じです。マフラーがスポーツマフラーに変わっているので野太い排気音がします。

    高級感ある室内
    GRなのでカーボンパネルやアルミペダル、スポーツシート等々、高級志向だったハリアーがスポーツ志向に変更されています。メーターもシルバーメタルで視野性が良くなっています。ついついメーターに目が行ってしまう。

    やや硬めの足
    専用チューニングのサスペンションでやや硬めですが、このくらい硬い方が路面の状態を確認しやすく、乗りやすく思います。各所にボディー剛性が施されていますが、私にはよくわかりませんでした。

    速さを求める方は、ターボが良いかと思います。

ハリアーについての不満な点

  • アクセルに対するレスポンスが悪い。GRがスポーツならもう少し元気があってもいい。

ハリアーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    もう少し元気に走るのかと期待した。ターボなら違うか?
  • 運転後の感想について
  • もともと高級感がある車なのでスポーツ方向にもっていくのが難しそう。足回りは程よい硬さなのでコーナリングは問題なさそう。

ハリアー関連ページ

  • トヨタ
    ハリアー
    2013年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 時期愛車の候補を探すべく、日々車屋さんを巡ってます。なかなかこれって思う車が見つからないのが現状ですが…。 意のままに操れるコンパクトMTが好みです。 次の車が見つかるまでもってくれよエンジンちゃん。

    投稿者情報

     都道府県:山口県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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