でんでんさんのパッソ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月29日

  • トヨタ
    パッソ
    2016年04月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • でんでん

  • ランニングコストチャンピオン

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.7

パッソについてのオススメポイント

  • MODA G packageに試乗しました。マイナーチェンジを行い女性が乗っても可愛い車になりました。元々の外観仕様もあるので、選択肢が増えてメリット大です。外観はティアドロップ風のヘッドライトが印象的で、またデザイナーさんの狙いでフロントグリルがお口の様に見えて、とてもキュートです。女子の心を鷲掴みです。運転してみての感想ですが、動力性能は必要にして十分です。1.0リッターの自然吸気エンジンですが、車重もほぼ軽自動車並みなので、ゆとりを感じる程です。軽自動車の様な規格に縛られない事を考えると、燃費や動力性能とのベストマッチは1.0リッターエンジンがベストだと思います。それと、現在の車には無くてはならない自動ブレーキも標準装備で最新のスマートアシストIIIは安心です。歩行者を検知してくれるのはマストアイテムです。取り回しもコンパクトなので、細い道でも自身を持って運転できます。距離を走る方なら、ランニングコストを考えると、軽自動車よりも安くなるのもメリットだと思います。

パッソについての不満な点

  • エンジンの透過音が大き目、室内は軽自動車レベルの質感

パッソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    リッターエンジンで動力性能への期待は有りませんでしたが、意外と良く走ること。
  • 運転後の感想について
  • 軽自動車の代わりにランニングコストも安いのでイイかも

パッソ関連ページ

  • トヨタ
    パッソ
    2016年04月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • でんでん さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 42位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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