せんごくさんの595 の試乗レポート・評価

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• アバルト

  595

  2013-01-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  せんごく

• ついに乗った本命　ちびっこギャング

このクルマの評価

• 総合評価

  4.3

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  4.2

  走りやすさ

  4.3

595についてのオススメポイント

• 今回試乗したのは、abarth 595 turismo ATモード付シーケンシャル。1400㏄ツインカムターボで、165馬力を絞り出します。595 competizione MTに乗りたかったのですが、お店に無かったので…。
  
  イケてるインテリア
  シートポジションはやや高め。シートの高さは調整できますが、一番下げてもやや高く感じます。しかし、他はぎゅっと詰まっていて無駄のないインテリア。特に「イイ」と思ったのは、メーター類。スポーツモードに切り替えると、タコメーターがアナログ風に変化し戦闘モードに変わります。カッコよすぎる。
  
  スポーツモードとノーマルモードは全く違う
  ノーマルモードでも十分早いですが、スポーツモードに切り替えると、エンジンは性格を変えます。スポーツモードに慣れるとノーマルモードには戻せないかも…。シーケンシャルATは、慣れが必要。でも、FIAT500のシングルクラッチに比べれば、変速ショックは少な目。変速時にＭＴの様にアクセルをちょっと緩めるとかなりスムーズになります。
  
  価格を言わなければ、絶対買ってしまう。こんな車、他にない。

595についての不満な点

• とにかく高い。このサイズに400万は…。頑張ってお金貯めます。
  
  他は不満なんてない。

595を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ＭＴに乗らないと分からないが、右ハンドルでＭＴだとペダルの配置が気になる。ＭＴが乗りにくいのなら、妥協してマミュアルみたいなＡＴにするか…？

595関連ページ

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