B2-UNITさんのCX-8 の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月11日

  • マツダ
    CX-8
    2017年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • ガソリンターボの魅力

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

CX-8についてのオススメポイント

  • CX8の新しいガソリンエンジンのターボモデルに試乗。グレードは25T Lパッケージの6人乗りになります。国産の三列シートでガソリンターボは以前にあったマツダのMPVを思い出しますが、それでも珍しい組み合わせです。4気筒で排気量が大きく、北米では日本より早くデビューしているので、もっとアメリカンな雰囲気のエンジンかと思いましたが、洗練された静かなエンジンです。タービン音も殆ど聴こえません。割と軽く噴き上がる感じで、スルスルとスピードが上がります。車重に対してパワーもトルクも余裕があるので、力強くストレス無い走り味です。エンジン音やロードノイズはかなり押さえ込まれていて、静かなクルマです。ホイールベースも長いので挙動も安定しています。室内デザインは品が有りシックです。泥くさく無いデザインは今風で良いと思いました。ディーゼルでは無くガソリンターボを積極的に選ぶ価値は有ると感じました。

CX-8についての不満な点

  • 外観は少しアッサリし過ぎかも。

CX-8を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    思った以上にパワフル
  • 運転後の感想について
  • ディーゼルに比べて燃料コストは上がりますが、ガソリンターボの軽やかな感じは魅力的です。

CX-8関連ページ

  • マツダ
    CX-8
    2017年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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