B2-UNITさんのDS7クロスバック の試乗レポート・評価

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• DSオートモビル

  DS7クロスバック

  2018-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• 乗り心地はシトロンそのもの

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.7

DS7クロスバックについてのオススメポイント

• DS7クロスバックのディーゼルモデル、ground chic  BLUEHDiに試乗しました。外観デザインは前衛的です。エッジを効かせたメッキ部分や、シャープな面質が特徴で、リアスタイルは、はっとする程、個性的です。なかなか精悍で、細部の作りも緻密で、独自の空気感があります。素敵なエクステリアです。 インテリアでまず驚くのが、エンジンスタートで時計が開く仕掛けです。ヘッドライトも内部が開くような動きをするので、ある意味日本車的なハイテクな演出に思えました。本革シートもシットリとした手触りで、特別な空間となっています。 細部の作りも丁寧です。エンジンは、２Lのターボディーゼルエンジンです。室内にはエンジン音が余り入らず、静かな室内になっています。トルクフルなディーゼルエンジンは８速のＡＴを介して、低回転からストレスない走りをしてくれます。 パワー感も十分で、モリモリとしたトルクが印象的です。走りもシトロンらしい、柔らかな中に確かな骨格があるような、独自の乗り心地です。乗り心地は良いですが、ロール剛性が高くて、余りロールしないで、路面をしっかりとらえている印象があります。

DS7クロスバックについての不満な点

• 荷物室は余り広くない。

DS7クロスバックを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  ディーゼルだが、かなり静かな室内。
• 運転後の感想について
• 独自の世界観があるデザインが内外装で貫かれていて、魅力的です。ディーゼルも8ATも出来が良いです。乗り心地は正にシトロンそのもの。

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