B2-UNITさんのEペイス の試乗レポート・評価

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• ジャガー

  Eペイス

  2018-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• デザインが自由

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.0

Eペイスについてのオススメポイント

• R-DYNAMIC SE P250に試乗しました。エクステリアはグリルこそ、XJ等と同じデザインですが、ヘッドランプがボンネット上部まで食い込む、スポーティーな型なので、判で押したような顔つきでないのは、goodです！インテリアはジャガーの上級モデルと同じ雰囲気があり、作りも丁寧な感じがします。サンルーフも開放感があります。搭載されているのは、2L直4ターボです。ZF社製の9速ATとのコンビは、思いのままに走る印象です。コースティング的な走りで、燃費に気を使った制御があったり、はたまた積極的な走行では、SUVとは思えない豪快な走りも可能です。 踏めばリニアな反応で加速する印象です。直進安定性も、びっし！とした感じで、ボディ剛性の良さが足回りの良さまで、引き出している感じです。ハンドリングは普通のSUVとは全然違い、意のままに操れる感覚があります。19インチのタイヤを履いていますが、ハンドリングの曖昧さもなく、エンジン自体が軽いためなのか車体の重さを感じさせない軽快感があります。
  回頭性の良さも、運転していて気持ち良いです。 
  

Eペイスについての不満な点

• リアシートの足元空間は広くない。

Eペイスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  素晴らしいハンドリング。SUVの型をしたスポーツカー。もっと鈍重かと思っていました。
• 運転後の感想について
• スタイリッシュな型が先ず目を引きます。全長が短めなので、タイヤも大きく見えて、踏ん張り感がありカッコいいです。フロントマスクはEペイスの自由な感覚が気に入りました。何処から見てもサマになり、ジャガーの中では1番出来が良いデザインだと思います。勿論、ハンドリングも秀逸。

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  2018-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

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