平成ジローさんのハスラー の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-11-23 23:25:00.0

  • スズキ
    ハスラー
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 平成ジロー

  • 軽自動車史に残る名車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ハスラーについてのオススメポイント

  • ハスラーJstyleⅢターボに試乗しました。アクティブイエローとグレイメタリックのツートンカラー外装車です。今まで色々なツートンカラー車を見てきましたが、メタリックとソリッド色の組み合わせの物は初めてで、インパクトがあり大変オシャレに決まっています。カラーリング担当者に拍手を送りたいです。内装も一捻りあります。コバルトブルーのメタリックカラーパネルを筆頭に、シートもセンターファブリックはブルー系とし、両サイドにはブラウンのフェイクレザーを使用して軽快且つ、大人の雰囲気がする室内になっています。動力性能はJstyleとして初のターボ搭載となるⅢで、凄く楽しみな部分でした。その期待を裏切らないタイムラグのないアクセルレスポンスは、自然吸気エンジンとは一線を帰すパワーを実感できます。ストレスの無い走りを味わうには、ターボエンジンは必須だと思います。足回りも良い意味で固められており、ホイールベースが短い軽自動車に有りがちな、ヒョコヒョコした動きを封じたサスセッティングが印象的です。ハンドリングは軽く回るパワステ設定もあり、街乗りにも気軽に運転できる気負いの無さが、女性ユーザーにも人気なのだと感じました。モデルチェンジのタイミングは近づいていますが、まだまだ魅力が尽きない名車だと思います。

ハスラーについての不満な点

  • ・遮音性や乗り心地はどうしても軽自動車を感じてしまう
    ・未だにサイド、カーテンシールドエアバックの設定が無い
    ・実用燃費はモード燃費の約半分と低調

ハスラーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    強固なSUVイメージが先行し、堅牢なボディ剛性を少し期待しましたが、ドアの開閉音等やはり普通の軽自動車レベルを凌駕できていなかった点
  • 運転後の感想について
  • このキャラクターを今後も大切に育てて欲しいと思いました。

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    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア： 79 点

      ランキング： 47位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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