平成ジローさんのCX-8 の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年10月27日

  • マツダ
    CX-8
    2017年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • プリクラ日本一SUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

CX-8についてのオススメポイント

  • プロアクティブに試乗しました。CX-5のロングバージョンとも言えるCX-8です。真正面と真後ろだけではCX-8と判断するのは困難ですが、真横からのプロポーションは寸詰まり感がなく、とても伸びやかで美しいです。その美しいプロポーション分で三列目シートスペースを確保しています。発表時より気になる存在でしたので、念願の試乗です。インテリアもステッチが沢山あり高級感があります。早速試乗してエンジンスイッチを押すと、セルモーターの音とほぼ同時にエンジンが目をさまします。音量、振動とも少なく滑らかにアイドリングしています。最初の出足もタイヤの一転がりでトルクの厚みを感じます。スルスルとスピードが上がり、今回の改良で最高出力が190PSとなって、大きな車体をもろともしません。ロングドライブを楽しみたいと思わせるエンジンです。ハンドリングも滑らかで且つシャープです。乗り心地もSUVらしい、奥行きのあるストロークでゆったりとした乗り味です。安全性能もグレードアップをはたして、遮蔽物から出てくる歩行者の検知や夜間までもカバー出来るようになり、プリクラッシュセーフティーも日本一レベルに到達しました。ワンボックスミニバン全盛期の今日この頃、人とは違う価値観で三列シートのワンボックスミニバンを選ばずに、このCX-8を選択する人は少なくないと感じました。

CX-8についての不満な点

  • ・差別化のないフロントとリアの造形
    ・以前よりも持ち直したものの、リセールはさほど良くない
    ・ディーゼルエンジンはちょいのり運転ではエンジン内にススがたまる

CX-8を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    5メートルに迫る大きな全長は使い勝手が悪いと思っていましたが、高精細な全周囲モニターのお蔭で安心して運転することが出来ました。
  • 運転後の感想について
  • ミニバンは生活感が滲み出るが、SUVはワイルドな雰囲気がありカッコよく自分の駐車場に収めたいと思いました。

CX-8関連ページ

  • マツダ
    CX-8
    2017年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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