tanuzouさんのティグアン の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-10-15 13:01:06.0

  • フォルクスワーゲン
    ティグアン
    2017-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • ディーゼルとマッチングが悪いＤＳＧ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ティグアンについてのオススメポイント

  • 基本的な先進安全装備は標準装備
    自動ブレーキやアクティブクルーズコントロールなどの基本的なシステムやバックカメラ、アラウンドビューカメラ、ハーキングアシストなどは標準装備されます。

    基本グレードでもセンターディスプレイ標準装備
    センターディスプレイでは、オーディオ機能、各種クルマの設定、ＣａｒｐｌａｙやAndoroidautoに対応しており、ナビなどを追加しなくともスマホがあればそれで、スマートに間に合わせることが可能です。国産車に多いオーディオレス仕様とは大きく異なる、国産車と比べると先進的かつ２０１８年モデルとしては、本来はごく当たり前な仕様です。

    信頼性の高い４ＷＤ
    ＶＷの４ＷＤは定評があり信頼できるシステムです。

ティグアンについての不満な点

  • 不安を感じるＤＳＧ
    ＤＳＧの信頼性は未だに不安要素が残っており、３年の保証期間を超えて乗る場合は延長保証に入ったほうが安心です。５年を超えて乗る場合は、トラブルが出ると最低５０万前後の修理費がかかるなどのリスクを覚悟の上で乗れば不満が少ないと考えられます。

ティグアンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 運転して気になったのはＤＳＧに昔あったダイレクトなシフト感がなくなったことです。
    シフトの際に半クラッチを長く使うような動きをしていて、違和感を感じました。
    ６ＡＴ以上のトルコンＡＴと組み合わせたほうがダイレクトに変速している感じがして良いと感じますね。

ティグアン関連ページ

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    ティグアン
    2017-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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