znさんのクラウン の試乗レポート・評価

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• トヨタ

  クラウン

  2018-06-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

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  zn

• クラウンらしさとは？

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  4.3

クラウンについてのオススメポイント

• 国内専用車として独自の価値観でつくられてきたクラウン。
  フレーム式を止めたり、ゼロクラウンの時には一から設計を見直したり、これまでも歴代で何度か大きな変革があったが、一番インパクトがあるモデルチェンジなのではないかと思うのが今回の新型。
  外観はこれまでのクラウンからは考えられない6ライトのサイドウィンドウに。
  インテリアはラウンドしたトリムに囲まれた低めのインパネとなって、最近のジャガーのような雰囲気に。
  そういえばジャガーのフラッグシップXJも内外装を突然イメージチェンジしてびっくりしたっけ･･･
  アルファードのほうが従来のクラウン路線を踏襲しているように見えるのはどうなんだろうか。
  これだけ変わっても国内の狭い道路環境･駐車場事情に配慮した1800mmの全幅を維持しているのは、立派だと思う。
  クルマ自体は間違いなく大きく進化しているので、従来のクラウンからの変化についていけるか、好ましいと思えるかが、このクルマの評価の分かれ目だと思う。
  個人的には、クラウンには今までの路線を守っていて欲しかったかな･･･

クラウンについての不満な点

• ・6ライトのサイドビューは今のところ馴染めない。
  ・インテリアにクラウンらしい重厚感が見られないこと。

クラウンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ハイブリッドシステムがこれまでのもさっとしたものから機敏さが感じられるようになったが、乗った感じは従来からのクラウンに対し、見た目ほどには変化はない印象。
  インパネのデザインの方向性が大きく変わったことで、クラウンを運転しているという雰囲気があまりしないのは良いことなのか悪いことなのか･･･
  

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