かあとらいださんのセレナ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-09-24 22:26:22.0

  • 日産
    セレナ
    2016-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • かあとらいだ

  • e-POWERに天晴

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

セレナについてのオススメポイント

  • SERENA e-POWER ハイウェイスターを試乗しました。最初に感心たのは、e-POWERの凄さです。e-POWERは、NOTEの試乗で素晴らしいのは知っていましたが、NOTEに比べてSERENAの重量は、約500kgも重いため、加速が鈍いと思っていましたが、全くそんな事はありませんでした。坂道でわざと停止寸前まで減速後にアクセルを踏みましたが、ストレスなく普通に加速していくことを体験できました。これは、重量に合わせて高出力のモーターを搭載しているからだと実感できました。次に感心したのは、デュアルバックドアです。この機能は、リヤのドアばかりでなく窓が開閉出来るのです。駐車場で後ろに同じ様なミニバンが駐車してリヤのドアが開けられない場合などではとても便利な機能であり画期的に感じました。その他としては、ハンズフリーのスライドドアは、両手が塞がっていても足で開けられるので、これまた画期的に感じました。また、2・3列シートには、それぞれUSBポートが備え付けられ、家族皆がハッピーになる機能だと思います。

セレナについての不満な点

  • e-POWERにNISMOがない事

セレナを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    e-POWERが予想以上にパワフルだったため
  • 運転後の感想について
  • 次回は、是非SERENA e-POWER NISMOに乗って見たいと思いました。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 子供の頃から『3度の飯より、車が好き』な私です。少しでも、車に関する事で誰かのお役に立てれば嬉しいと思っています。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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