znさんのリーフ の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  リーフ

  2017-09-25 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  zn

• 完成度は高まったが･･･

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  3.0

リーフについてのオススメポイント

• 従来型で評判の芳しくなかったデザインはモデルチェンジによってスタイリッシュになった。
  電気自動車として一番重要なバッテリーが増強され、カタログ値で航続距離400kmとなったことで、近距離中心の使用用途であれば、余裕分も含めてほぼバッテリーの心配が要らなくなったことは大きな進化。
  肝心の走りは、低速からパワーを感じアクセルにたいしての反応も良く非常に走りやすい。
  ハイブリッド車の音のない発進というものには大分慣れたが、最初から最後までエンジン音のない世界はやはり独特。
  重心が低いためか、見た目に似合わないハンドリングの良さも感じた。
  ただし、道路状況、走行状況、エアコンその他電装品の使用状況により、航続可能距離が頻繁に大きく上下するのを見ると、残り20％から急にシャットダウンしてしまうデジタル製品なんかを思い出しちょっと不安になる。
  クルマ自体の性能は進化したが、まだまだ電池、充電という壁が感じてしまう。

リーフについての不満な点

• フロントから給電というのは、街中での急速充電時はいいとして、一般家庭のガレージでの充電時の使い勝手に疑問がある。

リーフを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 特に大きいクルマではないが、電気自動車として近距離中心の使用が主となると、ボディーサイズはもう一回り小型のノートクラスがいいと思う。

リーフ関連ページ

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