せんごくさんのC-HR の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-08-26 21:56:37.0

  • トヨタ
    C-HR
    2016-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • せんごく

  • トヨタ製ガンダム

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.3

C-HRについてのオススメポイント

  • トヨタには珍しいデザイン優先の外観。
    でも、ちゃんとハイブリッド。1.8Ｌのハイブリッドなので十分に加速して燃費も良さそう。プリウスαの様なもっさり感はなく、エンジン音も静か。

    足もしっかりしていてドライブが楽しい。一通りの安全装置は付いてるみたいで、安心して運転出来る。

    残念なのは、メーターと後部座席のドアハンドル。

    メーターは、外観のデザインに比べ、視野性も悪くダサい。アクセル踏んだらなんだか分からないメーターがピコーンと動く。何を意味しているのか不明。まだ、モーター回転数とか、消費電力とか、エンジン回転数とかの生データの方が役に立ちそう。メーターに遊び心が欲しいところ。

    後部座席のドアハンドルは、位置が高くて子供の手が届きません。わざわざドアハンドルを隠す必要があるのか疑問。

    デザインを優先させるとこんな感じになるんだろう。
    是非、今の若者に乗って欲しい。

C-HRについての不満な点

  • メーターもデザインして欲しかった。

C-HRを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    以外にしっかりした足。
  • 運転後の感想について
  • 車のポテンシャルはかなりの物。もっと進化しそう。

C-HR関連ページ

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    2016-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • せんごく さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 76位

  • かなりのメーターマニア。 エスロクのメーターは自分好み。 タコメーター:センターでアナログ スピードメーター:デジタル あと、意のままに操れるコンパクトMTが好みです。

    投稿者情報

     都道府県：山口県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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