でんでんさんのウインド の試乗レポート・評価

• 

• ルノー

  ウインド

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  でんでん

• サブマリン？

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.3

ウインドについてのオススメポイント

• ルノー・ウインドベースグレードに試乗しました。トゥインゴをベースに作られた2シーターオープンカーです。あまり見かける事が少ないレアな車です。その分存在感が抜群で、街中で埋もれる事が無いのは魅力の一つです。エクステリアは、斜め後ろからのプロポーションが抜群です。またオープンの機構が独特です。まずトランクフードが開き、天井がクルリと回転しトランクフードが閉じるのです。ギャグで言うとクルリンパを想像してもらえば分かり易いです。クルリンパの動作が天井です。この動きだけでも買いの車ですね。パワーユニットは、1.6リッター直列4気筒DOHCエンジン、最高出力134psで、組み合わされるのは5MTのみです。中低速のトルクが充実していて、高回転にしても面白みが感じられるセッティングなのでエンジンを使い切ってる感が満喫できます。ショートストロークでコクコクと決まるマニュアルでリズミカルに運転できます。足回りも、不整地に対する当たりはマイルドで、シャキッと締まってフラット感が高い乗り心地に好感が持てます。日本でも使いやすい手軽なオープンカーだと思います。ファーストカーではなく、セカンドカーの有力候補になりそうな車です。
  

ウインドについての不満な点

• ①ボディカラーの選択肢がパステル調になってしまうところ
  ②税金面を考えると1.5リッターエンジンが欲しいところ
  ③ルノーの中でもマイナークルマの部類に属するところ
  

ウインドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  独自なオープン化構造で其れなりに車重があるので、走りは期待してなかったが、マニュアルミッションのおかげかキビキビと走れて満足できた点
• 運転後の感想について
• 古さを感じにくいエクステリアは、モデルチェンジを気にすることなく乗れる美点

ウインド関連ページ

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  ウインド

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

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