yuiko mikamiさんのシフォン の試乗レポート・評価

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• スバル

  シフォン

  2016-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  yuiko mikami

• 室内の使い勝手が良い車

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  4.1

  走りやすさ

  3.7

シフォンについてのオススメポイント

• 人気車種ダイハツ  タントのOEM車です。穏やかフェイスのシフォン、メッキグリルで高級感をアップさせたシフォンカスタムがあります。最大の特徴は助手席側センターピラーが無いことですね。開口部がライバル他車と比べてとても広いので助手席を前にスライドさせればベビーカーを積み込むとき等、とても便利です。室内は天井は高いし、床はフラット、助手席シートバックを倒せばテーブルになるなどお子さんと一緒にドライブする時の着替え、食事などのシーンで快適さを実感できるでしょうね。とても気に入ったのは後席を倒してラゲッジルームを拡大させた時に、段差がほとんど無いほぼフラットな荷室になること。ライバル某車は、フラットにならないんですよね。開口部が広いことによる車体剛性感の低下は街中を走っている限り、感じることはありません。停車時に片輪だけちょっとした段差に乗り上げて、後席ドアをパワー開閉してみましたが問題なく作動し、ボディがよじれているような感じもしませんでした。NA車に試乗しましたが、動力性能に特に不満は出なかったです。信号待ちからのスタートダッシュも大きな車に差を付けられるようなことは無く、十分なパワーがありました。

シフォンについての不満な点

• 155/65R14のタイヤサイズだったが思ったより路面の段差を忠実に拾う。車高が高いのであまり柔らかくすると急ハンドルを切った時等、転倒する危険があるのであまりソフトには出来ないのだろうが、チューニングを煮詰めてもらいたい。

シフォンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• だんだんフルモデルチェンジが近づいて来ましたね。楽しみです。

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