でんでんさんのミニロードスター の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-07-30 00:00:25.0

  • ミニ
    ミニロードスター
    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • でんでん

  • お天道様がもれなく付いてくる

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

ミニロードスターについてのオススメポイント

  • ミニクーパー ロードスターに試乗しました。ボディーカラーはソリッドのレッドで車のキャラクターにぴったりな印象です。ミニロードスターはノーマル仕様に比べてフロントウィンドウが13度寝ていて、ミニコンバーチブルに比べると全高が30mm低くなっているのが最大の識別ポイントです。しかしオープンにすると余計に明るいキャラクターが増幅されます。真横からのシルエットはコンバーチブルのようなクラシカル一辺倒では無く、モダンな要素がプラスされて、カーマニア心を刺激します。エンジンやトランスミッション、サスペンションなど、屋根が開くこと以外はほとんどミニクーペと共通です。元気に回る1.6リッター直4ユニットで、122psの最高出力は十分スポーティーに感じます。全高の低さが余計に助長してくれます。足回りも、フロントストラット、リアマルチリンクサスペンションです。ビシッと引き締まった乗り心地はスパルタンです。風の巻き込みは、少し多めですがロードスターの性格にはピッタリと合います。見た目にも走りにも拘ったミニロードスターだと思います。クーペの全天候対応を取るか、ロードスターの解放感を取るかは非常に迷う所だと感じますが、個人的にはロードスターに軍配を上げたいと思います。

ミニロードスターについての不満な点

  • ①マルチユースには融通が利かないボディスタイルでセカンドカー的な立ち位置
    ②ソフトトップの耐光性能と劣化の進行
    ③輸入車全般に言える事ですが、国産車に比べて維持費が割高

ミニロードスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    クーペよりも100キロ以上重量増になっても、動力性能的には特に不満を感じなかった点
  • 運転後の感想について
  • ガレージに収めた時の事を、ツイツイ想像してしまう笑みがこぼれる車です。

ミニロードスター関連ページ

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    2012-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • でんでん さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 42位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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