tanuzouさんのミニ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-07-25 12:57:13.0

  • ミニ
    ミニ
    2014-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • 存在価値の高いクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    4.0

ミニについてのオススメポイント

  • ローバーミニのイメージを現代に受け継いでいること
    名車ミニのオリジナリティと現在に求められる安全性が上手く融合した存在価値の高いクルマです。

    魅力的なエクステリア
    名車ミニをイメージして作られたデザインはいつまでも変わらないカッコ良さと飽きのこないデザイン性を併せ持つています。

    個性的なインテリア
    １.７mを超える３ナンバーサイズですが、室内はミニのイメージのままに少々タイトな感じを残しつつ、実際には大人の男性４人がそれなりに乗れる空間を確保しています。メーターのデザイン等はとても個性的に仕上がっています。

    高いリセールバリュー
    新車価格も高いのですが、値落ちが遅くて中古車として手放すときにも高いリーセールバリューを持ちます。
    乗り潰すから関係ないという方もあるかもしれませんが、クルマの購入時には大事な要素の一つです。

ミニについての不満な点

  • 高い乗り出し価格
    ガソリン車のクーパーという中間グレードで必要なオプションをつけると軽く総額は４００万円を超えてきます。
    Ｂセグメントカーとしては決して安いとは言えない価格です。

ミニを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • マイナーチェンジを機会にこれまで試乗したことのなかった５ドア版のミニをガソリンから試しました。
    ＢＭＷのＸ１、１シリーズにも使われる３気筒ターボは低回転からトルクもあり、実燃費も良さそうな感じでした。
    踏み込んでいくと３気筒らしい音とともに気持ちよく吹け上がり、コーナーリングもシャープなハンドリングでなかなかに楽しめました。このあと２Ｌのディーゼルも試しましたが、バランスや軽快感によるミニらしさは、明らかにこのガソリンモデルが良い感じでした。
    Ｂセグメントのクルマとしては少々高価なのが残念ですが、余裕があればセカンドカーに欲しいなという感じでしたが、４００万の予算となるとウチではファーストカーになってしまうので、手にするのは微妙な感じでした。

ミニ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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