平成ジローさんのV60 の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年07月22日

  • ボルボ
    V60
    2011年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 平成ジロー

  • もはやボルボの魂すら感じる

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

V60についてのオススメポイント

  • V60のベースグレードに試乗しました。ボディカラーはゴールド系のメタリックで高級感があります。ボルボのDセグメントミドルサイズのステーションワゴンです。ボルボと言えばステーションワゴン、ステーションワゴンと言えばボルボと言う、昔ながらのステータスがあります。外観はマイナーチェンジで最新のボルボフェイスになりました。特徴的なフロントグリルと厚みのあるショルダーラインは、ボルボのアイコンです。よりシンプルな造形になり好感がもてます。室内もシートに厚みがあり長時間座っても負担が軽減できそうです。走りはダウンサイジングターボにより軽快に走ります。低速トルクがあるので、アクセルワークに対してリニアに反応します。足回りは、ラゲッジルームを満載にしたときのことを考えて、やや固めです。しかし初期の当たりはソフトなので不快ではありません。この当たりはその他ライバル車も見習って欲しい点です。静粛性もミドルサイズのプレミアムワゴンとして、ふさわしいものでした。細かい点で言うと、ラゲッジのカーペット生地からダッシュボードやドアトリムのプラスティック成型部品まで、レベル高い統一感で纏めていて高級志向のユーザーにピッタリのステーションワゴンだと思いました。

V60についての不満な点

  • ・ジャーマン軍団よりもステータスや知名度で劣る点
    ・世界中を席巻している電動化の波にやや乗り遅れ気味
    ・SUVにシフトする市場に対して、セダンベースは不利

V60を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    ボディーサイズに対してやや非力な印象のパワーユニットとの組み合わせに、やや不安を感じましたが実際にハンドルを握ると、その不安は杞憂で有る事が瞬時に理解できました。
  • 運転後の感想について
  • 伝統あるボルボV60最新型を試乗できたのは、自分に取って新たな価値観を会得できたので、これからのカーライフに影響を与えると思います。

V60関連ページ

  • ボルボ
    V60
    2011年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 平成ジロー さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 44位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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