michihiro888さんのA5スポーツバック の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-04-30 05:04:54.0

  • アウディ
    A5スポーツバック
    2017-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • もっとも美しい4ドアクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    4.3

A5スポーツバックについてのオススメポイント

  • この4ドアクーペというジャンルは、SUVに次いで多く見かける人気のジャンルになってきているが、やはり車は単なる道具ではなく所有欲を満たしてくれる「特別なモノ」としての価値が無ければならないと思う。その点で、アウディA5スポーツバックはどこから見ても満点を差し上げたい。フロントマスク、ヘッドライト、サイドのうねるような曲線美、そしてリアまでなだらかに滑るようなプロポーション。減点する所がありません。しかもスポーツバックというジャンルであるから、荷物も想像以上に入る。ちょっとIKEAにいって大きめの家具を運ぶような使い方もできる。それでいて、貧乏くさい生活感が無いところが素晴らしい。もちろん、インテリアの質感は見た目だけでなく触った時の触感やダイヤルを回した時の感覚まで研ぎ澄まされていて、これはかつての日本車が得意としていた「おもてなし」の精神そのものだと思った。走りについては、グレード、搭載エンジンによってかなり雰囲気が変わるが、どれを選択しても後悔はないはず。BMWもメルセデスも国産車も、4ドアクーペのお手本として、この車をターゲットにしていることは間違いないと思います。

A5スポーツバックについての不満な点

  • 不満らしき不満は無い。しかし、モデルチェンジをしてもよほどのマニアでない限り、マイナーチェンジ前後の区別がつきにくい。あまりにも完成されたデザインだったので、これをいじることはユーザーも許さないのであろう。
    心配なのは、中古車市場で安い個体が流通してくると、ブランドイメージをぶち壊すような人たちがこの車を乗り始めることだ。自分が偉くなったと勘違いするような無謀運転などをしているA5を見ると、ほとんどが4年落ち以上の前期型だったり先代モデルだったりする。他のブランドも同じ悩みを抱えていると思うが、この問題をどう乗り越えるかも大きな課題になりそうです。

A5スポーツバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ステアリングをあそこまで太くしなくても、と個人的には思います。シートを合わせると一部メーターが見にくくなってしまうので。
  • 運転後の感想について
  • 運転して、車から降りるときに「あぁ、ほんとに良い車だな・・・」と思わせてくれる数少ない車の中の一台です。

A5スポーツバック関連ページ

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    A5スポーツバック
    2017-04-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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