michihiro888さんのアルテオン の試乗レポート・評価

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• フォルクスワーゲン

  アルテオン

  2017-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  michihiro888

• デザインが好きか、嫌いか、で選べ。

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  4.0

アルテオンについてのオススメポイント

• 280馬力で4WD、さらに今はやりの5ドアクーペときたら、先駆者であるアウディA5スポーツバックに真正面から挑んできたな、という雰囲気がプンプンします。しかもこちらの方が100万円ほど安い。試乗車にはオプションの20インチの巨大なホイールが装着されていて、この流麗なボディラインと超扁平でブラックアウトされたホイールの組み合わせは「走り」を予感させる。4800㎜を超える長さからも後席の居住性には全く問題なく、洞窟の中にはいっているような感覚も無い。4人なら長距離でも全く不快なく過ごせると思う。実際に街乗りで小さな段差を超えても、とても超扁平タイヤを履いているとは思えないほど乗り心地が良い。そして高速道路では4つのタイヤがしっかりと路面をグリップしているのがわかる（若干、タイヤからのノイズ等が侵入してくるからでもあるが）。驚いたのは巨大なトランクスペースで、小さなデザイン重視のワゴンよりも使い勝手がよさそうだった。

アルテオンについての不満な点

• デザインが好きか、嫌いか、これに尽きると思う。残念ながら私は後者だ。インテリアの質感も到底アウディには届いておらず、ゴルフやパサートの部品がそのまま使われている。このような「デザイン」で買う車にはインテリアでのコストタウンはして欲しくなかった。

アルテオンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 280馬力といえば、以前は超ド級スポーツカーの領域だったが、今は珍しくもなくこの車においても特に速いなという感じは受けない。速さで言えば、馬力ではかなり劣るゴルフGTIの方がアドレナリンを放出させてくれる。この車はまったり走る全天候型のグランツーリスモだと考えればしっくりくる。
  しかし、どんなに安いと言っても600万円前後の車としては、インテリアが安っぽい。これならばあと100万円追加してアウディに乗りたいと個人的には思った。

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