michihiro888さんのポロ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-04-29 23:39:31.0

  • フォルクスワーゲン
    ポロ
    2018-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • ゴルフには追い付いていない

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    4.3

ポロについてのオススメポイント

  • コンパクトな（といってもついに3ナンバーになってしまった）サイズで、まるで無印良品のようなシンプルで良いもの感を味わえる。スペックだけ見れば、なんてことないごく普通の車。しかし、実車をみて、その塗装の品質やボディのプレスラインのち密さ、ドアを閉めたときの感覚、走り出した時のボディ全体の剛性感など、感性に訴える部分の仕上がりは、国産車の同クラスには無い。当然価格も高いが、小さくて良い車が欲しいという人にはうってつけだと思う。先代ポロではほとんど役に立たなかったラゲッジスペースや、軽自動車よりも狭苦しい後席が、実用的な広さになった。エンジンも1リッターで大丈夫か？と思ったが、街乗りから高速まで何の問題も無い。

ポロについての不満な点

  • 最大の不満は、ついに全幅が1700㎜を超えてしまったこと。側面衝突安全性のことを考えれば仕方のないことかもしれないが、３ナンバーの車が入らない住宅に住んでいる人も都市部にはたくさんいる。価格的にも熟成期にあるゴルフ7の値引きが期待できることから、あえてポロを選ぶ意味が分からなくなる。

ポロを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    3気筒のエンジンが言われなければ分からないほどスムーズ。これには驚いた。
  • 運転後の感想について
  • 1リッター3気筒エンジンは、とてもスムーズで良く回り、ガサツな面を見せない。しかしこれはあくまでも新車状態だからであって、この系統のエンジンは走行距離が増えてくると振動やスムーズさが失われてくることは経験済み。3万キロ、5万キロ走行した後、同じようなエンジンフィールを保つことが出来るかが不安。また、たまたまた試乗した個体のせいなのか、時速90㎞を超えたあたりからステアリングに振動が伝わってきた。マンホールを超えるときの振動を一発で収縮できない点など、まだこれから改善の余地があると思った。

ポロ関連ページ

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    ポロ
    2018-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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