carbox1040さんのジュリエッタ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-03-25 19:03:19.0

  • アルファ　ロメオ
    ジュリエッタ
    2011-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • carbox1040

  • 非常にお勧めし易いアルファロメオ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

ジュリエッタについてのオススメポイント

  • 1.クラス最高峰の色気のあるボディーデザイン‼
    2.従来の癖のあるセレスピードから運転しやすいTCTへの進化
    3.インテリアのべたつき問題が解消
    4.ベースの1.4Lエンジンは低回転から力があるので街乗り、高速道路、山道などどの場所でも十分なパワー
    5.クワドリフォリオヴェルデの1.75Lエンジンは普通に乗っている分には特に何もないですが、アクセルを奥まで踏み込むと「こんなにパワーいらねぇよ」と言いたくなるほどのエンジン
    6.販売から7年経ったこともあり、中古車が充実したので低価格で購入可能になってきた
    7.まずまず良い乗り心地
    8.全般的に信頼性の向上
    9.比較的アフターパーツが充実している

ジュリエッタについての不満な点

  • 1.エンジンの音がツインスパークなどに比べておとなしくなりすぎた
    2.レスポンスのターボでトルク型なのであまり良くない
    3.今までアルファと違う所は良い言い方すれば「良く出来た車になった」、悪い言い方をすれば「刺激が亡くなった見た目重視の車」
    4.大きくなりすぎたホイール。タイヤ代はやはり高額になりがち

    上記のように不満もあるが、普段使いではそれなりに信頼性があって、オシャレなアルファロメオなので女性や輸入車初心者などにはおススメしやすい。

ジュリエッタを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    アルファロメオにしてはあまりにも普通で良く出来た車に仕上がっていたので、良い意味でも悪い意味でも裏切られた感じですが、一般的にはとてもおススメしやすい乗りやすいクルマだという思いの方が大きいです。
  • 運転後の感想について
  • それなりの大きさのハッチバックなのでよほど大きな荷物や人でなければ居住空間に狭さは感じません。
    長距離ではシートの作りがそんなに大柄な為、高速メインであればそんなに疲れないシートだと思います。
    リアシートは可もなく不可もなくといったところです。

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  • アルファ　ロメオ
    ジュリエッタ
    2011-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • carbox1040 さん

      検定ベストスコア： 96 点

      ランキング： 250位

  • 愛知県豊橋市の輸入車ショップ「CARBOX」で営業を担当しています。 ヨーロッパ車をメインでディーラー車はもちろん並行車を取り扱っておりますので、一般的には知られていないようなクルマについて熟知しております。 特にイタリア車とフランス車が得意です。 愛車遍歴 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 1台目　2005年式　BMW 320i(E90) 2台目　2003年式　ロータス　エリーゼ111S（MK2) 3台目　1971年式　フィアット　500L 4台目　2005年式　アルファロメオ　GTVツインスパーク（916） 5台目　2000年式　ロータス　エリーゼ111　（MK1) 6台目　1997年式　プジョー 106RALLYE 1.6L 8ｖ (テンロクラリー） 7台目　2002年式　ルノー　クリオV6（ph1) 8台目　1997年式　アルファロメオ　GTV3.0V6 (916) 9台目　2004年式　フィアット　ニューバルケッタ 10台目　2004年式　プジョー　406クーペ　セッタンタアンニ（D9) 11台目　2005年式　ポルシェ　ボクスターS(987) 12台目　2004年式　アルファロメオ　147　ロッソモデナ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：販売・接客系
     家族構成 : 独身

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