radioさんのVクラス の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年03月13日

  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス
    2015年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • radio

  • 多人数移動車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.3

Vクラスについてのオススメポイント

  • V220dに試乗しました。高級ラージミニバンと言えば、トヨタのアルファードとヴェルファイアを思い浮かべますが、唯一もう一台思いつくのがこのVクラスです。本国では日本のミニバン風に使うよりも、もっとビジネスライクな需要をメインターゲットにしている車ですね。ボディーサイズは、全長4905×全幅1930×全高1880mmで、日本の代表選手トヨタヴェルファイアと比べた場合、全幅のみ80mm幅広いサイズで他はほぼ同じ寸法になるのが興味深いところです。しかし後輪駆動車なので、最小回転半径はたったの5.6mと使いやすい性能です。車両周囲の状況をモニターできる360度カメラシステムの有りがたい装備です。内装は曲線的なラインでデザインされたダッシュボードで最新のメルセデスデザインです。エンジンは、2.1リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼルターボで、最高出力163ps、最大トルク38.7kgm+7段ATで分厚い低速トルクでヘビーな車体を軽々と引っぱります。乗り心地は若干の突き上げはありますが、舗装道路を走っている限り良好な乗り心地です。静粛性はディーゼルエンジン音が侵入しないので快適でした。駆動力から解放された前輪なので、ハンドリングは軽やかでロードインフォメーションも正確に伝えてくれます。メルセデスらしい多人数移動車だと思います。

Vクラスについての不満な点

  • 乗り心地がやや固い

Vクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 意外と小回りが利きます

Vクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス
    2015年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • radio さん

      検定ベストスコア: 84 点

      ランキング: 256位

  • 投稿者情報

     都道府県:奈良県
     年齢:30代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 独身

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