フリーザさんのフェアレディZロードスター の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  フェアレディZロードスター

  2009-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  フリーザ

• 優雅でスポーティーなロードスター

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

フェアレディZロードスターについてのオススメポイント

• バージョンSTの7速AT車に試乗しました。フェアレディZも屋根が完全にオープン出来るとかなり贅沢な感じがします。クーペならマニアルトランスミッションも選択したくなりますが、クルージングを楽しむのに適したロードスターには、AT車のほうが似合っているように感じました。ATは7速で、シフトダウン時にはブリッピングが入って回転を合わせるなど、スポーティな走りが楽しめます。ルーフの開閉の容易さは、このクラスのオープンモデルでは当たり前のボタンを押し続けるだけでルーフを開閉できるタイプです。ルーフ部分がクーペになるスチールパネルではなく、幌なのも良いです。その方が重心高が下がって走りのバランスが良くなります。ロードスターは本気でスポーツ走行を楽しむというより、オープンエアの爽快なクルージングを楽しむモデルなので、少しペースを早めてワインディングを走るなどが似合っていると思います。贅沢なオープンスポーツカーは貴重な存在です。

フェアレディZロードスターについての不満な点

• トランクはあまり容量がない。

フェアレディZロードスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 少し飛ばす程度は余裕で受け止めてくれる懐の深さがある。

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