塩さんの508 の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年02月21日

  • プジョー
    508
    2011年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 拘りのセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

508についてのオススメポイント

  • アリュールに試乗しました。正規代理店での試乗です。ホワイトのボディーカラーでブレスラインが力強く見えます。プジョーのDセグメント正統派セダンになります。マイナーチェンジでフロントマスクが大きく変わりましたね。新型はグリルとバンパー、アルミホイール等を刷新して、ワイド感とフォーマル感のある上級車種らしい仕上りになっています。内装はシンプルでベーシックなデザインで、特徴的な部分は少ないですが、品質感は高いです。走りは、直列4気筒の1.6リッターにターボエンジンで、最大出力165ps/6000rpm、最大トルク24.5kgmで2.4リッター自然吸気エンジン相当のスペックで、十分なパワーですね。トルクに余裕があり、アクセル開度が少なく済みエンジン音はとても静かです。乗り心地はしっとりと快適です。しかし案外と機敏でスポーティーな一面もあり、ヨーロッパ車的です。セダンらしい静粛性も備えており、プジョーのフラッグシップセダンらしいです。拘りのある車に仕上がっていました。

508についての不満な点

  • 自動ブレーキなどの性能

508を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ドイツ御三家には無い魅力があります

508関連ページ

  • プジョー
    508
    2011年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 259位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 独身

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