米麹さんのメガーヌ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-20 11:01:14.0

  • ルノー
    メガーヌ
    2017-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 米麹

  • コストたっぷりのシート

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

メガーヌについてのオススメポイント

  • メガーヌ ハッチバックGTラインに試乗しました。正規代理店での試乗になります。フルモデルチェンジで最新のルノーフェースを取り入れました。シャープなヘッドライトで印象に残るデザインです。パワーユニットは、1.2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ、最高出力132ps、最大トルク20.9kgmの最新ダウンサイジングターボです。低速からトルクがあるユニットで、スポーティーなアクセルワークにも追従してくれます。特に2000回転以上でのトルクの厚みは特筆に値します。サスペンションも、粘っこくグリップするロードホールディングの良さが、先代から受け継がれています。フランス車らしいたっぷりとしたホイールストロークのサスペンションの設定が素晴らしいです。スプリングはややソフトで、上質なダンパーとの組み合わせて、ロードホールディング性も上々です。フラットな姿勢を崩さない柔らか目の乗り心地は、快適そのものです。シート自体も体全体を包み込んで、骨盤をしっかりと支持するタイプでコストが掛かってると思いました。

メガーヌについての不満な点

  • メンテナンス費用が高め

メガーヌを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 試乗をしていても注目度抜群

メガーヌ関連ページ

  • ルノー
    メガーヌ
    2017-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 米麹 さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 284位

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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