リメイクさんのレンジローバーイヴォーク の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-15 12:18:28.0

  • ランドローバー
    レンジローバーイヴォーク
    2012-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • リメイク

  • 歴史に名を刻むSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

レンジローバーイヴォークについてのオススメポイント

  • イヴォーク プレステージに試乗しました。ランドローバーのブランドイメージを更なる高みに押し上げたのが、イヴォーク です。また世界のSUV史上に衝撃とモンスター級の爪痕を残したのもイヴォーク です。イヴォーク の登場によって、ランドローバーのデザイン路線がイヴォーク テイストへ一気に舵を取り、フラッグシップのレンジローバーでさえその例に漏れなかった程です。デザインは見てくれだけではなく、最低地上高は210mmは一般的ながら、最大渡河水深は500mmとちょっとしたアドベンチャーにも使えそうなレベルです。エンジンは最高出力240ps、最大トルク34.7kgmを発生する、2.0リッター直4 DOHC 16バルブ ターボで9段ATとの組み合わせです。エンジンのピックアップも鋭いです。ターボのビックトルクでグイグイと車体を引っ張るイメージです。ダウンサイジングターボなので、税金面も優遇されるのも嬉しい部分です。車高が高くロールはするもののサスペンションのダンパー選定が良く、ロールしてからの粘りがあり、好感が持てます。ハンドルの手応えもシッカリ感があり印象がよいです。静粛性もランドローバーとして申し分ありません。ヒットするのも頷けます。

レンジローバーイヴォークについての不満な点

  • そろそろ次期モデルが気になる

レンジローバーイヴォークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 存在感と価格のバランスはピカイチ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • リメイク さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 331位

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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