フィルハーモニーさんのランドクルーザープラド の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-14 08:07:47.0

  • トヨタ
    ランドクルーザープラド
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • フィルハーモニー

  • トヨタ高級クロカン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

ランドクルーザープラドについてのオススメポイント

  • 2.8 TZ-Gに試乗しました。トヨタブランド本格派のSUVになります。外観の第一印象は大きいなぁ、というのが正直な感想です。ラダーフレーム構造でクリアランスもタップリ取っているので、背が高いです。エンジンは2.8リッターディーゼルです。トランスミッションはトルクコンバーター式6ATになります。今時6ATは少し寂しいですが、走った限り不満はありません。ディーゼルですから多段化しなくても、柔軟性がエンジンに有ります。プラドはディーゼルが売れ筋のようで見かけるMC後のモデルはディーゼルが多いです。ボディはSUVらしくボディ剛性が高いです。ノイズや振動も上手く抑えられています。足回りも接地性が高く、ロールスピードも良くコントロールされていているので、山坂道でも走りやすいです。ディーゼル音も透過音が少なく静かな印象でした。

ランドクルーザープラドについての不満な点

  • 大きいので、取り回しは気を使う。

ランドクルーザープラドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 価格以上に高そうに見える内外装。室内も静かで良いです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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