リメイクさんのギブリ の試乗レポート・評価

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• マセラティ

  ギブリ

  2013-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  リメイク

• マセラティのアイデンティティ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

ギブリについてのオススメポイント

• マセラティ・ギブリベースグレードに試乗しました。マセラティは依然より興味のある車で、試乗したいと思っていたブランドの一つです。ライバルは言わずと知れたドイツのEセグメント軍団ですね。室内は黒と赤でコーディネートされたインテリアの試乗車でリッチな雰囲気でした。またダッシュボードやシート、ドアトリムと、各所に黒と赤色で統一されており上級感が半端ないです。走りは、3リッターV6ツインターボエンジンで、330psの最高出力と51.0kgmの最大トルクを発生します。スペックほどエンジンは荒々しくなく、高回転に上げない限りは至ってジェントルマンなパワーユニットです。しかしアクセルを少し踏み込んだだけでも、それなりのパワーと排気音のリアクションがあり、非日常感を味わう事ができます。足回りは、全域で豊かなストローク感を味わえるサスペンションセッティングで、試乗車のノーマルサスペンションのデキに、感心しました。快適な乗り心地と、リアルな運転感覚は最高です。凝った装備として、走行モードに応じて開閉するバイパスバルブエキゾーストシステムにはビックリです。設定により排気音が変わりました。ギミックな装備も高性能車には良く似合うと思いました。
  

ギブリについての不満な点

• もう少し目立つエクステリアが欲しい

ギブリを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ギブリらしいリアクションにニンマリしました

ギブリ関連ページ

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