温故知新さんの718ケイマン の試乗レポート・評価

• 

• ポルシェ

  718ケイマン

  2016-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  温故知新

• 入門車でも他メーカーからはベンチマーク

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  4.0

718ケイマンについてのオススメポイント

• ポルシェケイマン718 Sに試乗しました。ポルシェのエントリーモデルながら、エントリーモデルとは思えない性能なのがこのケイマンです。元々はボクスターの派生モデルとして登場した経緯が有りますが、今となってはこのクローズドクーペの方が本流感がありますね。718ケイマンのボディは2シーターで、座席の後部にエンジンを搭載したMRです。2.5リッター水平対向4気筒エンジン＋7速PDKで最高出力は350馬力、最大トルクは42.8kg-mを絞り出し、ターボを装着しない自然吸気エンジンに換算すると、4リッター相当となります。エンジン回転の上昇に伴って速度の伸びも鋭くなり、パワーのボリュームが増してくるセッティングになっています。アクセルレスポンスも俊敏でターボラグを感じません。乗り心地は当然のハードセッティングですが、そこは天下のポルシェなので、固い一辺倒ではない、粘りや初期の減退力が一流なので、許容できる固さです。エンジン音は良く聞こえますが、ロードノイズは静かですね。入門車とは思えないスポーツカーに仕上がっています。
  

718ケイマンについての不満な点

• メンテナンス費用がお高い

718ケイマンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 新しいケイマンは一味違いました。

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