momongaさんのMPV の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-21 00:40:44.0

  • マツダ
    MPV
    2006-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 個性埋没だか走りは気持ちいい

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

MPVについてのオススメポイント

  • ハンドリングはさすがマツダだと思わせますね。コーナリング時の後輪の設置感はミニバンより乗用車的な感覚ですね。乗り心地もしなやかでダンピングも効きつつ優しい乗り心地です。とてもバランスのいい感覚ですね。エンジンは2.3NAで1.9t近い車重ですから余裕とはいえませんが、意外とトルク感のある走りでした。5ATなのでギアのおかけでと言うより、トルクバンドが太い感じがしすね。車格的には無くなったターボがいいんでしょうが、モデル末期なのでしょうがないですかね。内装は質感の低さは感じますが、お値段通りですかね。
    ここから先は思い入れの話が長くなるので、飛ばしてもらってもいいです。すみません。
    次期モデルがあればスカイアクティブと魂動デザインに期待しますね。8年のロングライフなのでしょうがないですが、今やライバル達に埋もれてしまって、アピールポイントも個性も無くなってる感じです。初代MPVは凄く好きだった車でした。バブル末期のマツダがユーノスチャンネルを展開してる頃、アンフィニRX7、FCのやつです。とか、ユーノスコスモ、ペルソナとか高級で高性能なラインナップを揃えてた頃、突如、こいつがアメリカからやって来た！いや、凄いインパクトでした。日本に無かった価値観を輸入？逆輸入したのでした。マツダって凄い！そう思ったものです。まぁ、そんな事してて、売れない時代になってフォードに身売りして、つまんない車ばっかり、FD以外ですけど、になって２代目MPVにもがっかりしたものです。初代と同じくらいのインパクトを今のマツダなら、CX5やアテンザを作れるマツダなら、出来るんじゃないかなと思います。
    頑張って欲しいです。

MPVについての不満な点

  • パワートレーンには古さを感じますね。

MPVを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ターボかディーゼルターボが欲しいですね。

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    MPV
    2006-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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