momongaさんのハイエース の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-02-20 23:09:17.0

  • トヨタ
    ハイエース
    2004-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • momonga

  • 職、遊の極

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

ハイエースについてのオススメポイント

  • スーパーGLですが、この車のお勧めポイントは、スペースユーティリティの追求と厳しいコスト的制約の中での最大限の快適性ですね。基本的には商用車ですが後席を畳んでの広大なラゲッジスペースは遊びの想像力もかきたてられますね。インテリアは決して豪華ではありませんが、シートやインパネ回りは乗用車的な上質感もありますし、エクステリアも光り物を上手く使って上級感も出てます。装備だってもはや乗用車顔負けです。イメージも最近は良いですね。趣味やアウトドアに使う人も多いので、日常使いしてもバンのイメージは薄まってますね。運転感覚は、前車軸に乗ってますので、コーナリングでの違和感やサスペンションのピッチングはどうしても感じますね。ガソリン車も良いですが、本当のお勧めは四駆のディーゼルですかね、ある意味最強です。生活スタイルをもろにアピールしちゃう車ですので、セカンドカーで持てるとお洒落ですね。

ハイエースについての不満な点

  • 思いきって、4ナンバー豪華本革ハイパワーハイブリットとかあっても面白そうですが、皆さんカスタマイズで自分好みに仕上げるんですかね。

ハイエースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  •  ドライビングカーとしては良いところは1つもないので、 趣味や仕事等でこのサイズで最大限のカーゴスペースを必要としないなら、お勧めはしません。

ハイエース関連ページ

  • トヨタ
    ハイエース
    2004-08-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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