wildhawksさんのDS3カブリオ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-28 20:13:52.0

  • シトロエン
    DS3カブリオ
    2013-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • wildhawks

  • 変わりもの

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

DS3カブリオについてのオススメポイント

  • 私が試乗したモデルは、1.6L6MTの車両だったのですが、車重が重いはずなのに走りが異常に踏ん張り扁平タイヤなので細かいコツコツを伴いますが、乗り心地もよく、かつスポーティーの両立がすごい高いレベルで躾けられています。きっとシトロエンやプジョーって言う車は、実はもっと日本の人がディーラーに足を運んで車を試乗すれば、車の実用性と走りの良さで、アクア並みに売れてしまうのでは?だってどう考えても足元の狭さと車両代ぐらいなもので、オプションてんこ盛りなだけで同じレベルに国産もっていっても40~50万ぐらいの差しかないです。
    荷物の出し入れも低めでし易いですし、足元の狭さも少しありますが、ぜんぜん我慢レベルでもありませんし、インテリアもプラスチッキーでも色使いが上手い為に安っぽく感じません、上質なインテリアは、プジョーに任せましょう。
    ブレーキもよく効きますし上数センチの所を上手くコントーロールすれば助手席の人の頭を揺らさないように止まる事も簡単にできるほどコントローラブルです。

DS3カブリオについての不満な点

  • ペダル位置が中央よりでフットレストがないのががっかりです。一番のネックは、ドライビングポジションでしょう
    長距離であれば長距離であるほど効いてくるので自分に合うかどうか確かめたほうがいいでしょう。

DS3カブリオを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • なんといても乗り心地のよさと走りのバランスの高さです。ぜひ試乗して確かめて頂きたいです。シートも柔らかくサスペンションとの合わせ方が他のメーカーにないぐらい独特です。よくイタ車やフランス車は、デザイン性が、取り上げられがちですが、シトロエンやプジョーは、実用性の高さとデザインのバランス、乗り心地とシートの味付け方などは、もっと評価されてもいいのでは?私は、日本車より日本車らしいフランス車をぜひ試乗と見学してもらって買わなくても知って頂きたいとおもいます。

DS3カブリオ関連ページ

  • シトロエン
    DS3カブリオ
    2013-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • wildhawks さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 130位

  • 投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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