wildhawksさんのN-ONE の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-28 16:32:40.0

  • ホンダ
    N-ONE
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • wildhawks

  • シャカリキな可愛いヤツ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    5.0

N-ONEについてのオススメポイント

  • ハイト系の部類に近いですが、走りのバランスを考えたギリギリまで屋根を高めに取った走り系ハイト軽自動車でしょうか、とにかく軽自動車としては、高速道路での安定感とICでのコーナリングの良さが一番いいと思います。
    私的には、N-Oneを選ぶとすれば、ターボでクルコン付きは、外せないと感じました。実は、試乗しに行った訳ではなくS660の一年点検時に代車として借りさせてもらいまして、用事がありまして、車を取りに行けなくて2日借りた時を思い出してレビューします。
    外観は、良くも悪くもブルドックっぽい顔が好きか嫌いかまぁーメッキの使い方は、バランスよく使われていていいでしょう。。。フィアットのデザイン性の良さを見るとコストで妥協されているのでしょう。こんなものです走っていたら見えません!!いいんです
    内装は、すごくいいです。着座位置が高くダッシュボードも使い勝手が考慮され収納が多く木目がプリントされたパネルも悪くありませんし、ドアパネルのジャージッぽい素材も肌触りもまぁまぁで値段相応にまとめられていてすごくいいと思います。下手に一番グレードの低いセダン並みの質感はもっております事は、保証できます。装備がいい事を考えるとグレードの低いセダンよりいいという考えにもなります。

N-ONEについての不満な点

  • ハンドリングがすごくいいのは、驚きましたが不満と言えばペダル類のペラペラパカパカ感がすごくきになったのと、ハンドルを回す反力が、家庭用のハンドルコントローラー見たいで重めなんですが自分で回す戻すをする時遅めで抵抗を感じてしまう所が気になる派か気にならない派かきちっと試乗して確かめるべきだと思います。

N-ONEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 長距離ベースの軽自動車としてみてもGT(グランドツーリング)性能も軽としては、ポテンシャルが充分にあるのでは、ないでしょうか!ターボ、クルコン付きでどこまでもドライブに行くのにはいいグレードでございました。4人乗りで使うのであればN-BOXに付いている後部座席のひじ掛けが備われば最強なのになぁー

N-ONE関連ページ

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    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • wildhawks さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 130位

  • 投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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