NORTH さんのエスクード の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-23 12:04:18.0

  • スズキ
    エスクード
    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • NORTH

  • 身軽になったクロカン風クロスオーバー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.3

エスクードについてのオススメポイント

  • 1.6 4WDに試乗しました。エクステリアデザインはフロントマスクこそ、先代エスクードの面影がありますが、サイドビュー、リアビューはオーソドックスな2boxという感じです。大きなオーバーフェンダーも無いので、スリークでスマートな印象です。ボディ構造はモノコックボディとなり、ラダーフレームより軽量になったのは、時代の燃費要請も関係していると思います。エンジンも横置きFFベースの四輪駆動になりました。搭載されているは直列4気筒1.6Lガソリンエンジンです。エンジンスペックは、86kW/151N・mを発揮します。モノコックボディの恩恵で、1210kgと軽量なボディのため、ノーマルアスピレーションのエンジンでもチカラがある感じがしました。トランスミッションもこのクラスでは珍しいトルコン式6速ATなので、上質なな変速感覚が質感高い印象です。SUZUKI自慢の電子制御4WDは通常は2WDで走行して、燃費を良く効率的な走りをします。バランスの良いクルマと言うのが、エスクードの印象となりました。
     

エスクードについての不満な点

  • ビジネスライクなインテリアデザイン

エスクードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 道具感覚がよい

エスクード関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • NORTH さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 70位

  • 投稿者情報

     都道府県:兵庫県
     年齢:30代
     性別:女性
     職業:その他
     家族構成 : 独身

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