みーちゃんさんのエクシーガクロスオーバー7 の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年01月12日

  • スバル
    エクシーガクロスオーバー7
    2015年04月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • みーちゃん

  • オフロード風味の7人乗りスポーツワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    4.0

エクシーガクロスオーバー7についてのオススメポイント

  • オフロードイメージのオーバーフェンダーなど、雰囲気が遊びのクルマというイメージで、気分が高まります。乗ってみると、エクシーガに比べてアイポイントがほんの少し高く、ちょっと見切りがいいような気がします。大径タイヤを履いていることもあり、悪条件下での走破能力はエクシーガより高いのはもちろんのこと、7人乗りとして考えると、これを超えるものは、マツダCX-8とデリカD:5くらいかと思います。また衝突被害軽減ブレーキアイサイトを装備していることもあり、ぶつからない(ぶつかりにくい?)安全性の高いクルマだと思います。欲を言うのであればアイサイトVer.3が装備されていると良いんですけどね…。こういうタイプのクルマで7人乗れるというのは貴重だと思います。近距離の移動であれば大人7人乗ることも可能なので、ふだんは5人まで、緊急用として7人乗せたいという人にはおススメだと思います。
    乗ったのはX-BREAKというグレードだったのですが、内装にオレンジが配色されており、黒とオレンジのスポーティなイメージです。ちょっと派手な色遣いが好きな方にはいいと思います。

エクシーガクロスオーバー7についての不満な点

  • クロスオーバー“7”といいますけど、7人乗りというのはあくまでも近場用と割り切ったほうがいいと思います。身長170cmを超えるような人が長時間乗るのは辛いかもしれません。まぁ、7人乗せる機会の多い人は、きちんとしたワンボックスタイプのミニバンを買ったほうがいいかもしれませんね。

エクシーガクロスオーバー7を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    車高が高く、大径タイヤを履いていることもあり、多少ふらつくことがあるのかなと思っていたのですが、そんなことはありませんでした。ハンドリングは非常に素直だと思います。
  • 運転後の感想について
  • 車高がちょっと高く、大径タイヤを履いていることもあり、コーナーでふらつくこともあるのかな?と思っていたのですが、ちょっと早めのペースで峠道を走っても問題無し。安定したコーナリングを楽しむことができました。
    また、フロントガラスが比較的起きているデザインのため、運転席での圧迫感が非常に少なく、乗っていて楽に感じるクルマだと思います。

エクシーガクロスオーバー7関連ページ

  • スバル
    エクシーガクロスオーバー7
    2015年04月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • みーちゃん さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 208位

  • 投稿者情報

     都道府県:三重県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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