tanuzouさんのレネゲード の試乗レポート・評価

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• ジープ

  レネゲード

  2015-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  tanuzou

• ジープブランドの最もコンパクトなモデル

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.7

レネゲードについてのオススメポイント

• シープ伝統のエクステリアデザイン
  ジープラングラーのイメージでコンパクト化されたデザインは長さ約４．３m幅１．８m高さ約１．７ｍと比較的コンパクトに仕上がっています。車幅は１．８mと広めですが、日本での使用に適したコンパクトサイズです。
  
  十分な広さの室内空間
  大人４人乗って十分な室内空間とＢセグメントハッチバックの平均的なトランクスペースを持ち、一般的な使用には十分です。またインテリアはポップさとワイルドさがミックスされて、内装の質感も良好です。
  
  きちんと走る走行性能
  基本的にフィアット５００Ｘと兄弟車であるためか、走行性能もなかなかで、運転を楽しめるＳＵＶに仕上がっています。
  
  値ごろ感のある価格設定
  Ｂセグメントモデルではありますが、３５０～４0０万円程度で十分な実用性とジープらしさを楽しめる車が手に入ります。

レネゲードについての不満な点

• ディーゼルモデルの設定がないこと
  このＢセグメントクラスの輸入車にはディーゼルの設定はありませんが、Ｃセグメントクラスに迫る車重なので、ディーゼルモデルがほしいところでした。

レネゲードを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ４ＷＤモデルに試乗しました。２．４Ｌのガソリンエンジンは十分なパワーがありましたが、最近のダウンサイジングターボになれていると、アクセルレスポンスは良いもののトルク感はまずまずな感じで、高回転まで回しても室内騒音は目立ちませんでした。ハンドリングもどこか５００Ｘに似た感じで運転を楽しめそうな感じです。
  個人的に欲しいかというと２．４Ｌのガソリンとなると燃費が気になるのと、２００８に比べるとトランク容量が少ないこともあり、手頃なサイズと価格は魅力ですが実際に買うとなると微妙な感じでした。

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