B2-UNITさんのレヴァンテ の試乗レポート・評価

• 

• マセラティ

  レヴァンテ

  2016-05-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• エレガントなスポーツSUV

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

レヴァンテについてのオススメポイント

• レヴァンテ グランスポーツに乗りました。外観デザインは抑揚の効いたボディラインでマセラティらしいです。載せられているのは3リッターV型6気筒ガソリンターボです。エンジンスペックは350ps/51kgf.mと強力です。8ATになります。まず最初に走り出した時は4つの走行モードからノーマルを選択しました。乗り心地はかなりソフトになります。スポーツに切り替えると、乗り心地が硬くなります。スポーツは硬すぎる印象なのでシチュエーションを選びそうです。エンジンの排気音もスポーツでは大きくなります。マセラティらしいサウンドは素敵です。ZFの8段オートマチックを介して100km/h巡航は、トップで1800rpmあたりになります。ロードノイズも抑えられているので静かな高速巡航が楽しめます。

レヴァンテについての不満な点

• ライバルより高めの価格設定。

レヴァンテを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• SUVの形をしたスポーツカーと言う感じでした。

レヴァンテ関連ページ

• 

• マセラティ

  レヴァンテ

  2016-05-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの レヴァンテ の試乗レポート・評価

• 

  官能性と実用性の両立
  しょーいちろーさんの投稿

• 

  ライバルより速いかも？
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  見た目SUV中身は…
  Technodelicさんの投稿

• 

  高級サルーン
  gogo3さんの投稿

• 

  マセラティの血統
  パン君さんの投稿

• 

  SUVの中でも格好いい
  こすげーさんの投稿

• 

  マセラティの注目株
  リメイクさんの投稿