B2-UNITさんのピクシスジョイ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年01月05日

  • トヨタ
    ピクシスジョイ
    2016年08月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • 軽のクロスオーバー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

ピクシスジョイについてのオススメポイント

  • ピクシスジョイG ターボSAIIIに乗りました。DAIHATSUからのOEMになります。試乗車はターボ仕様のエンジンを搭載したモデルで、エンジンスペックは47kW/92N・mのパワー&トルクになります。軽自動車のボディに対して十分な余裕がある印象です。CVTとの組み合わせによって滑らかで力強い走りが堪能出来ます。ターボモデルですが、変速比幅の大きいCVTを採用しているので、低速域から力強い加速が得られます。やはりターボ仕様のエンジンは、自然吸気エンジンにはないトルクの余裕によって高速クルージングも楽々とこなすだけの実力があるので凄く良いと思います。足回りについては、最低地上高を30mm高めたことで重心が高くなっていますが、物足りない挙動などは無かったです。コーナーでも、 全体的なフラット感や安定感の高さなどは、いずれも軽自動車として十分な水準に有ります。静粛性も良いです。

ピクシスジョイについての不満な点

  • 価格は高め。

ピクシスジョイを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • デザインは上手いが、余り売れていないのは、
    何故か運転しながら考えました。真面目過ぎるのかもと思いました。
    もっと突き抜けた遊び心が欲しい。

ピクシスジョイ関連ページ

  • トヨタ
    ピクシスジョイ
    2016年08月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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