B2-UNITさんのピクシスジョイ の試乗レポート・評価

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• トヨタ

  ピクシスジョイ

  2016-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• 軽のクロスオーバー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.3

ピクシスジョイについてのオススメポイント

• ピクシスジョイG ターボSAIIIに乗りました。DAIHATSUからのOEMになります。試乗車はターボ仕様のエンジンを搭載したモデルで、エンジンスペックは47kW/92N・mのパワー＆トルクになります。軽自動車のボディに対して十分な余裕がある印象です。CVTとの組み合わせによって滑らかで力強い走りが堪能出来ます。ターボモデルですが、変速比幅の大きいCVTを採用しているので、低速域から力強い加速が得られます。やはりターボ仕様のエンジンは、自然吸気エンジンにはないトルクの余裕によって高速クルージングも楽々とこなすだけの実力があるので凄く良いと思います。足回りについては、最低地上高を30mm高めたことで重心が高くなっていますが、物足りない挙動などは無かったです。コーナーでも、 全体的なフラット感や安定感の高さなどは、いずれも軽自動車として十分な水準に有ります。静粛性も良いです。

ピクシスジョイについての不満な点

• 価格は高め。

ピクシスジョイを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• デザインは上手いが、余り売れていないのは、
  何故か運転しながら考えました。真面目過ぎるのかもと思いました。
  もっと突き抜けた遊び心が欲しい。

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