B2-UNITさんのV40クロスカントリー の試乗レポート・評価

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• ボルボ

  V40クロスカントリー

  2013-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• クロスカントリースポーツ

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.7

V40クロスカントリーについてのオススメポイント

• D4キネティックに乗りました。エクステリアデザインはクロカンテイストをベースのV40に加えたモノです。最低地上高も145mmまで高めています。載せられているのは2リッター直列4気筒ディーゼルターボです。最高出力190ps、最高トルク40.8kgf.mになります。トランスミッションは8ATを搭載しています。ワインディングではホットハッチを名乗っても良い程活き活きとした動きをします。タイトコーナーに飛び込んでも、ドライバーにロールを感じることはなく、クルッと周回していく様は、ドライバーにとって気持ち良い挙動です。190馬力にパワーアップしたエンジン、8速AT＆強力なブレーキと相まって、マジで攻め込んでも終始ドライバーの期待にこたえてくれます。車高アップしていますが低重心なのが良く分かります。

V40クロスカントリーについての不満な点

• トランクが狭い

V40クロスカントリーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ディーゼルでも良く走る

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  V40クロスカントリー

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