B2-UNITさんの208 の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年12月26日

  • プジョー
    208
    2012年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • 小粒でも個性的

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

208についてのオススメポイント

  • 208Styleに乗りました。外観デザインは随所に効果的な造形を加えてプジョーらしさを出しています。ブーメラン型のリアコンビランプやメッキを上手く使ったサイドウインドウモールなどは流石と唸るばかりです。乗せられているのは1,200 CC直列3気筒ガソリンターボエンジンです。エンジンスペックは110ps/20.9kgf.mになります。トランスミッションは6ATとなります。走り出すとプジョーらしい足回りはにニヤリとしてしまいました。路面の感触は伝えつつ鋭いショックはジワッといなす乗り心地はプジョーらしいです。ハンドリングもプジョーらしく、小径ステアリングを切るとノーズがサッと横を向いて、路面にヒタッと張り付いたように曲がっていきます。小径のステアリングは速度を上げると適度な重さになるので、高速走行はプジョーの伝統どおり安定感があります。小さなクルマですが、個性たっぷりです。

208についての不満な点

  • ラゲージスペースは狭い

208を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 猫足健在

208関連ページ

  • プジョー
    208
    2012年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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