momongaさんのフェアレディZ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-16 22:57:30.0

  • 日産
    フェアレディZ
    2008-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 無駄は贅沢、ポルシェは良くてZは駄目か？

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

フェアレディZについてのオススメポイント

  • スポーツスペシャリティ！この車の絶対的な価値です。楽しく走るためだけに作られる車です。レースで勝つ為でもなく、大勢乗る訳でもなく、快適に移動する為でもなく、長距離移動する為でもなく、ただ、ただ、楽しく走るための車です。その為に全ての事が考えられています。
    はっきりいって無駄です。二人で400万、もし5人移動するなら1200万！Sクラス並みの贅沢です。ポルシェは売れてますねえ、走りでポルシェが、売れるなら、こっちはもっと売れても良いのに売れませんね。寂しいです。
    コックピットに乗り込むと運転する人を中心に走るための情報が集められています。この機能美が堪らなくカッコよく感じますね。メーター、シフト、スイッチ全てです。助手席は言わば、おまけです。助手席に乗って良いことは一つもないのです。乗り込みにくい低いシートポジションは景色も悪くて圧迫感さえありますし、乗り心地は快適とは程遠い硬いものだし、交差点を曲がるだけでもサイドサポートに押さえつけられる始末。運転を楽しくストレス無く、狙い通りのポイントをトレースする為の圧倒的なパワーとレスポンスを持ったエンジンも、助手席では、強いGを感じて苦しいだけです。
    とても素晴らしい車ですが、お一人で楽しむ為だけのセカンドカーとしてお勧めしたいですね。

フェアレディZについての不満な点

  • ポルシェをターゲットにして、ここ二世代くらいZの良さがぶれたんだと想います。確かにコーナリングでのマシーンとして素晴らしい車になりましたが、Zのファンは直線番長のアメリカンGT的性格の2by2に乗りたいんではないかなあとふと想います。

フェアレディZを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • スポーツGTスペシャリティと思ったらやっぱりスポーツカーになってました。

フェアレディZ関連ページ

  • 日産
    フェアレディZ
    2008-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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