momongaさんのXJ の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  XJ

  2010-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• 繊細で力強い意匠のﾌﾙｻｲｽﾞ2ﾘｯﾀｰ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.7

  走りやすさ

  4.0

XJについてのオススメポイント

• ラグジュアリーです。
  美しい車です。力強いプロポーションを流れるようなラインと繊細なディテールでとてもエレガントにまとめられています。英国デザインの美しさに敬意をはらいます。、XFの轍を踏まず、デビューからショーカーばりのヘッドライトの造形でデザイナーのポリシーを量産しているところもジャガー久々のデザインスタディ変更に並々ならぬ本気を感じます。いやあ、素晴らしいです。インテリアは好き嫌いが分かれると思いますね。旧オーナーからはスポーティ過ぎると言われそうですが、フルサイズサルーンの中で差別化を図るには、ジャガー本来のレーシーなイメージに焦点をあてたのでしょうかね。XFとは外側は似ていても狙うところは違うようですね。
  さて、ラグジュアリーの問題はエンジンですね。これより上の3000SC、5000SCは車格に相応だと思いますが、ダウンサイジングとはいえ、5.1mを越える車に2リットルターボですからね。疑心暗鬼でしたが、走り出すと軽やかに走り出し、加速もストレス有りません。コーナリングでの回頭性もワンクラス下のスポーツサルーンの様な軽さを感じます。不思議だと思ったら、この車1780kgしかないです！凄いです！アウディA4アバントクワトロ2ﾘｯﾀｰターボとほぼ同じ車重で、ピークパワーでは30ps程頑張ってます。2.0クワトロをストレスないと感じる人ならそれ以上の軽やかさです。乗り心地はジャガーらしい路面感覚を遠の方で感じるしなやかさと、それでいて接地感のあるコーナリング感覚です。室内騒音も素晴らしく調整されていて高級車の雰囲気も壊しません。

XJについての不満な点

• 2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞですが、加速時の音はしょうがないですかね。

XJを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• この車のステイタスで2リットルエンジン、900万はオーナーさんは許すのでしょうかね？

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• ジャガー

  XJ

  2010-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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