B2-UNITさんのシロッコ の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年12月17日

  • フォルクスワーゲン
    シロッコ
    2009年05月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • VWのセクシーなクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

シロッコについてのオススメポイント

  • シロッコTSIに乗りました。外観デザインはワイド&ローのプロポーションでゴルフなどに比べると100mm程度低い全高が特徴になります。シートもサイドサポートが張り出したスポーティーな形状でクーペらしいインテリアに見えます。エンジンは1400cc直列4気筒スーパーチャージャー+ターボチャージャーになります。最高出力160ps、最大トルク24.5kgf.mを発生します。7速DSGでスタートすると、トルクフルでエクゾーストもスポーティーな快音をドライバーに聴かせます。高回転まで回しても雑味が無く上質な回転感が魅力です。足回りのセッティングもロールを許さず、コーナーをヒラリとクリアしてくれます。トレッドが広いので安定感があり、しなやかな足の動きが印象的でした。

シロッコについての不満な点

  • デザインはもっとエモーショナルでもいい。

シロッコを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • スポーツカーのようなクルマ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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