B2-UNITさんのシロッコ の試乗レポート・評価

• 

• フォルクスワーゲン

  シロッコ

  2009-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• VWのセクシーなクーペ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

シロッコについてのオススメポイント

• シロッコTSIに乗りました。外観デザインはワイド&ローのプロポーションでゴルフなどに比べると100mm程度低い全高が特徴になります。シートもサイドサポートが張り出したスポーティーな形状でクーペらしいインテリアに見えます。エンジンは1400cc直列4気筒スーパーチャージャー+ターボチャージャーになります。最高出力160ps、最大トルク24.5kgf.mを発生します。7速DSGでスタートすると、トルクフルでエクゾーストもスポーティーな快音をドライバーに聴かせます。高回転まで回しても雑味が無く上質な回転感が魅力です。足回りのセッティングもロールを許さず、コーナーをヒラリとクリアしてくれます。トレッドが広いので安定感があり、しなやかな足の動きが印象的でした。

シロッコについての不満な点

• デザインはもっとエモーショナルでもいい。

シロッコを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• スポーツカーのようなクルマ

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