B2-UNITさんのパンダ の試乗レポート・評価

投稿日: 2017年12月15日

  • フィアット
    パンダ
    2013年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • マニアックな香りのコンパクト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

パンダについてのオススメポイント

  • パンダ4×4に乗りました。エクステリアデザインはノーマルのパンダに比べてSUVカラーを鮮明に打ち出しています。車高は65mm高くなってオフロード走行を意識したものになっています。アンダーガードが付いた大型のバンパー採用もクロカン的に見えます。搭載されているエンジンは、ツインエア、2気筒の875ccターボエンジンになります。4×4は6速マニュアルトランスミッションのみの設定ですが、クラッチの繋がり方も分かりやすく、低速トルクもあるので、運転し易いです。立ち上がりの加速から交通の流れに乗るのもたやすい印象です。フルタイム4WDのシステムはトルクオンデマンドなので通常は前輪駆動ですが、最新の電子制御により、路面の状況に応じて駆動力が前後に振り分けられます。市街地や高速道路も安定感があり、コーナーではロールしますが、路面を掴んでいる印象があるので安心出来ます。

パンダについての不満な点

  • ラゲッジルームは少しせまい

パンダを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 味の濃いクルマです。

パンダ関連ページ

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    パンダ
    2013年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 18位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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