tanuzouさんのコンパス の試乗レポート・評価

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• ジープ

  コンパス

  2017-12-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  tanuzou

• 小さめのチェロキー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  3.4

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.3

コンパスについてのオススメポイント

• 全長４.４m、幅１.８mとコンパクトなサイズ
  このクラスでは控えめなボディサイズにして、大柄なアメリカ人でも４人普通に乗れそうな空間を確保しています。
  クラスではコンパクト目なサイズですが、特にキャビンの広さはトップクラスです。
  
  十分な内外装の質感
  チェロキーなど内装クオリティが微妙なモデルと比べると、他のライバル車と互角に戦える質感を備えました。
  
  良心的な装備内容
  ナビやオーディオ、ＵＳＢ対応、apple car playなどの２０１７年発売のクルマにとって必要な装備は３５１万の事実上のベースグレードで十分に揃い、ＥＴＣとフロアマット程度のオプションで乗り出すことができます。
  ナビやオーディオなどが全てオプションであることが珍しくないマツダ以外の国産車と比較すると良心的な装備内容といえます。
  

コンパスについての不満な点

• 先進安全装備が最上位グレード以外はオプションであること
  ＦＦの売れ筋グレードでは先進安全装備が全く装備されずオプション設定もありません。
  
  安く見せるために用意された受注生産モデル
  Sportというグレードは３２３万円からと見せたいために用意されたもので、あまり関心できません。
  
  ランプ類が電球なこと
  ヘッドライトをはじめＬＥＤ化がされていません。
  
  

コンパスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 最上位グレードの４ＷＤ試乗させてもらいました。
  このモデルに鍵つてはＣセグメントのＳＵＶに必要な機能はほぼ満足できる装備内容を持っていました。
  走りもなかなかよさそうな感じで、静粛性も充分、２．４Ｌのエンジンは必要なパワーは確保できています。
  どちらかというと、ゆったりと乗りたいクルマと感じました。
  売れずじと思われるLongitudeグレードで先進安全装備が無いのは気になりますが、チェロキーでは価格もサイズも大きすぎるという方に日本ではオススメの選択肢になるクルマです。
  

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