momongaさんのバモス の試乗レポート・評価

• 

• ホンダ

  バモス

  1999-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• ミニマム真四角ミニバン

このクルマの評価

• 総合評価

  2.7

• 外観デザイン

  2.4

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  1.7

バモスについてのオススメポイント

• 真四角なところです。ハイエースやキャラバン同様、究極のスペースユーティリティーですね。このタイプで商用車臭を消すには各社工夫をしていますが、ホンダはローダウンと光り物、縦長バックレンズで見事ミニバンに昇華させました。ちょっとワルな感じが出て、一定のマーケットには絶大な商品力を手に入れましたね。運転感覚はドライビングポジションが前車軸に近くコーナリングでは自分が回っている様な感覚で慣れるまで不安感はあります。オートマは3Atでお世辞にもストレスレスとは言えません。ただ、トールワゴン達には敵わない広大な室内空間を選ぶならこのタイプになりますので、そのなかではスポーティなイメージを作り上げています。

バモスについての不満な点

• 3ATですね、トルクバンドを使いきれないので、かなりストレスを感じます。

バモスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 商用車を見た目ちょっとカッコ良くしただけな感じです。

バモス関連ページ

• 

• ホンダ

  バモス

  1999-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの バモス の試乗レポート・評価

• 

  カスタマイズベースとして
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  デザインが良い箱型軽自動車
  NORTH さんの投稿

• 

  長年愛される理由がわかります
  ファーウェイさんの投稿

• 

  MRトランスポーター
  旭日旗さんの投稿

• 

  すっきりしたデザイン
  B2-UNITさんの投稿

• 

  お手本
  Take on meさんの投稿

• 

  N-BOXのDNA
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  とっくに文化遺産
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  歴史ある商用車
  クロノノモモさんの投稿

• 

  維持しやすく、かつ何にでも使えるクルマ
  がっきーさんの投稿

• 

  趣味で使う軽ワゴン
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  ほったらかし。
  まる子さんの投稿

• 

  古兵、侮り難し
  McRashさんの投稿

• 

  帰ってきたステップバン
  tanuzouさんの投稿

• 

  ハイトワゴンとは一味違う大空間
  znさんの投稿

• 

  惜しいクルマ
  パン君さんの投稿

• 

  ミッドシップの軽バン
  まいまいさんの投稿

• 

  お買い物グルマ
  MT魂さんの投稿

• 

  広大なラゲージスペース
  aduma112さんの投稿

• 

  ちょっと古臭い
  AI300さんの投稿

• 

  商用車にも使える積載能力
  ファ爺さんの投稿

• 

  ミッドシップ軽ワゴン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  ＭＲと衝突安全性がウリ
  kazuさんの投稿

• 

  磨けば光る老兵
  Ryoujiさんの投稿

• 

  設計こそ古いが...
  ばんくんさんの投稿

• 

  ロングセラー軽1BOX
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  造りは古いが使える軽1BOX
  クルマニアさんの投稿

• 

  バモスにならば申す‼︎
  遠藤友信さんの投稿

• 

  もうすぐモデルチェンジか？
  みくさんの投稿

• 

  ミニステップワゴン
  ぎゃんたろうさんの投稿

• 

  荷物を積んで出掛けよう
  タージリンさんの投稿

• 

  乗用性は若干落ちるが実用性の高い軽
  Rouge RX-7さんの投稿