とりぴーさんのフーガハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-05-21 03:01:20.0

  • 日産
    フーガハイブリッド
    2009-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • とりぴー

  • これぞ高級車！の１台。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

フーガハイブリッドについてのオススメポイント

  • まず、エコモードで試乗したのだが、アクセルが自分の意に反して押し戻される機能が搭載されていた。必要か必要ないかで言ったら、私の場合この機能は必要ないが、このようなエコに対する考え方、機能は新しいと思った。スポーツモードにすると、性格が一変する。とてもトルクが太くなり、レスポンスも俊敏になる。高速道路などでは楽だろうなと感じた。内装は、以前のモデルよりも格段に高級感がアップしていると感じられた。シート、ダッシュボードの質感はとても高級感があり、これぞまさに高級車という感じを受けた。シートクーラーはスイッチを入れるとすぐに効き始め、とても心地よい。この機能はもっと日本車に普及していいと思う。後部座席のドアには最近廃止されるのを良く見る、灰皿が設置されていた。このような配慮を見ても、やはりこの車は運転するよりも、後ろに乗る車だなと思った。

フーガハイブリッドについての不満な点

  • ・回生ブレーキのタッチ感、停止する寸前のブレーキの抜け
    ・エコモード時のアクセルが反発する機能
    ・太いＡピラーと大きいミラーによる右前の視界の悪さ
    ・ハンドルが軽い
    ・シフトがゲート式でない
    ・トランクの狭さ

フーガハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 特に乗って楽しいと感じる点は無かった。

フーガハイブリッド関連ページ

  • 日産
    フーガハイブリッド
    2009-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • とりぴー さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 177位

  • 車が好きです。でも改造車の方がもーっと好きです。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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